悉尼西北铁路綫正式通车，惟首日便发生故障。圖中车士活站人头涌涌。（互联网）
【Sydpost】悉尼西北铁路綫周日（26日）正式通车，为全澳洲首个无人驾驶列车系统，首3小时吸引逾4万人试搭，惟通车首日发生故障，列车到站时车门无法正常开启，造成约15至20分钟延误，多个车站人头涌涌，场面混乱。据资料显示，港铁为有关项目的大股东及主要营运商。
新南威尔士省省长贝雷吉克莉安与交通部长康斯坦斯，在总站车士活站主持开通仪式，在欢呼声下与300名宾客乘坐头班车启航。贝雷吉克莉安表示：“数以万计的民众将可用美妙的方式游览悉尼。这是全新铁路的开始，是全新的做事方式。”为庆祝开通，所有乘客周日免费乘搭。
然而其中一班列车在下午约一时停靠麦夸里公园站时，超出月台，须重新校准，但自动车门仍无法开启，最后以人手逐一开启，更要求所有乘客离开车厢。悉尼地铁发言人指，列车延误约20分钟，但有乘客指延误时间更长。多个车站出现长长人龙，有乘客不满被卡在车厢进退不得。新无人驾驶路綫将于周一（27日）首次面临乘车高峰。
西北铁路綫耗资约70亿澳元，花费5年建造而成，连同于2024年开通的西南铁路綫，将共有31个站。据港铁网站指，项目由港铁领导营运，与澳洲John Holland Group及United Group Limited旗下的UGL Rail组成合资公司，港铁占60%股权。
