上班族重返辦公室開銷增 悉尼通勤成本上升一成多

【Sydpost】新冠大流行期間,悉尼人通過在家工作節省了一大筆錢,但隨着僱主在未來幾周召回員工,他們現在面臨着高昂的通勤成本。最新的全國通脹數據顯示,與2020年同期相比,去年12月當季的交通成本上漲了12.5%。

18日,新州政府取消了公共衛生令,該令要求僱主允許員工在可行的情況下在家工作。許多僱主表示,希望員工每周至少有幾天親自回去工作。新州僱主高峰機構Ai Group的負責人沃爾德倫(Helen Waldron)表示,這一決定意味同事們再次面對面見面。她預計,從2月25日起,重返工作場所的人數將進一步增加,然而,沃爾德倫表示,混合型工作模式,幾天在辦公室,幾天在家裡嗎,將成為新常態。

消費者價格指數將汽油或其他汽車燃料價格列為運輸成本飆升的最大因素。在去年12月這個季度,這個數字比前一年同期高出近三分之一,現在這個數字還更高,全球油價走高,同時澳元兌美元匯率在過去一年下跌至0.72美仙。新州政府的Fuel Check網站列出,新州91號無鉛汽油的平均價格為每升1.81元,而去年12月為1.652元,2021年3月為1.375元。

新州客戶服務和數字政府廳長唐明魯(Victor Dominello)說,居民可以預約新州服務中心(NSW Service)的生活成本專家咨詢,每年平均可以節省600元。唐明魯說,有超過70個退稅和節省辦法可以幫助家庭降低生活成本。

他補充說,定期使用政府的免費燃油檢查應用程序Fuel Check找到最便宜的汽油,每年可以再節省500元。

澳洲統計局(ABS)CPI主任梅林頓(Leigh Merrington)表示,交通運輸佔消費價格指數(CPI)總體比重為10.6%,考慮到普遍在家辦公,這一比重從疫情前的10.7%下調。

對於繼續通勤的悉尼人來說,由於擔心在公共交通上感染新冠,許多人比疫情前更嚴重地依賴於自己的汽車。新州交通部門的數據顯示,在2月7日開始的一周內,有110萬人次乘坐公共交通出行,比大流行前一周的250萬人次減少了56%。

相比之下,大悉尼地區同一周的道路使用率僅比大流行前低9%。

工黨交通發言人海蘭(Jo Haylen)表示,政府需要採取更多措施鼓勵乘客使用公共交通,包括重新評估票價結構,但首先他們需要恢復信心。

去年7月,新州的公共交通票價上漲了1.5%,高於基於700次抽樣出行的CPI指數所引用的1%的全國平均水平。

新冠疫情也促使許多悉尼人尋找更大的房子,並引發了一種向遠郊或通勤城鎮(如中央海岸、南部高地和藍山)遷移的趨勢。

統計局列出了導致去年第四季度運輸成本飆升的其他成本,包括新車價格上漲6.3%,零部件和配件價格上漲4.5%,以及維修成本上漲4.3%。諸如註冊費和牌照費、過路費和停車費等費用保持穩定。悉尼大部分的通行費或以每年的通脹率增長4%,以較高的比率為準。(澳洲新报)