【悉尼邮报】澳洲交通安全局（ATSB）一项调查发现，在执飞各类型航班的机师中，长途机机师最容易睡眠不足，1/4人在执飞前仅睡少于5小时；1/3人执飞前2日合共睡少于12小时。ATSB形容，机师疲劳问题是业界面对的持续挑战，机师及航空公司有责任做好风险管理，局方稍后会公布新的疲劳风险管理守则。
调查访问澳洲625名本地航线、国际航线、专机及医疗机的机师，了解他们在执飞前的休息时间。当中10%受访者表示，在执勤前一日的睡眠时间少于5小时；另有17%机师指前2日合共睡少于12小时。
上述情况在国际及本地航线机师之间尤其严重，近15%国际线机师指在上一次执勤没有休息；本地航线机师则指放假时间太短，但执勤时间过长。另有1/3机师在过去1年，曾以疲劳为理由拒绝执勤。
澳洲机师协会指，不少机师曾因休息不足，在驾驶期间睡着；更试过在国际航班上正、副机师同时睡着。澳洲和国际飞行员安全和技术主任罗尼（Shane Loney）指出，调查忽略一项重要问题：“有多少飞行员在飞行途中睡着？它发生的次数远比我们想像的多。”
